技術說明
一
、鐵路道口報警器簡介
鐵路運輸是工礦冶金企業的主要物流運輸方式
,在企業廠區內部以及周邊存在很多鐵路道口
,其中很多無人值守
,道口的交通安全問題成為企業安全部門重點工作之一
。 無人值守鐵路道口的主要安全保障措施是采用鐵路道口報警器
,即在機車車輛即將來到道口之前
,啟動道口報警設備
,通過聲音
,信號燈通知車輛和行人
,或者進一步通過道口欄木阻止強行通過道口的人員車輛
,保證機車車輛順利通過道口
。
無線遙控道口報警器由機車道口控製器
、主機及報警執行設備等組成,采用無線電台進行信號傳輸
,現場施工及設備維護極其方便
。
由於采用無線方式進行信號傳輸
,係統有很多特點
:
1
、不受機車車輛行駛速度的限製
,機車司機可隨時啟動和關閉指定的道口報警設備
。
2
、 無論道口多麽複雜
,隻需一台主機
。
3
、主機實時故障檢測
,發生故障有故障提示
,符合故障導向安全
。
4
、主機具有道口報警記錄
,可追溯4000條曆史記錄
,包括
:報警的起始時間
、終止時間
、啟動報警的機車設備號碼等
。
5
、機車道口控製器與主機采用無線通信
,一台機車道口控製器可控製多個不同的道口報警器
,一個道口報警器可被多個道口控製器控製
,係統的靈活性極強
,安裝和維護極其方便
。
6
、可選配道口欄木
,燈光聲音報警啟動後
,道口欄木落下
,阻止強行通過道口的人員及車輛
。
二
、主要技術指標
1
、 采用無線遙控方式
,使用VHF 150MHz頻段或UHF 400Mhz頻段
。
2
、 適應於單線
、複線及岔群與公路平交地區等各種道口環境
,包括鐵路機車進入廠房的特殊作業區域
,與鐵路軌道電路互不影響
。
3
、 工作環境
:全天後工作
,溫度
:-40℃ --+85℃
,
4
、 供電電源
:交流160V -- 260V
,或太陽能電池供電(24V)
5
、 道口信號機構紅燈閃光的閃光頻率為60 次/分鍾
,兩個紅燈交替亮滅
,亮滅比為1
:1
。
6
、 安全可靠
,滿足"故障--安全"原則
,主機實時進行故障檢測
,發生故障立即關閉道口報警器
,進入故障狀態
。道口報警器與信號設備完好匹配且維修方便
,工藝符合鐵路信號設備要求
。
7
、 電路設有防雷措施
,符合鐵道部鐵路信號防雷電防護辦法的規定
。
三
、係統組成與功能描述
無線遙控道口報警器由機車道口控製器
、主機及道口聲光報警機構組成
。機車道口控製器安裝在機車上,通過無線信號與主機通信聯係
,道口報警器主機內置電台
,接收各個機車道口控製器的指令,啟動或關斷報警信號
。
道口信號機構在無列車接近時顯示月白色(或綠色)穩定燈光
,準許道路車輛
、行人通過道口
;當列車進入道口接近區段(100-150米)時
,機車道口控製器啟動報警
,道口月白色燈光(或綠色)自動熄滅
,顯示兩個紅色交替閃光報警信號
,同時伴有語音報警
,禁止公路道路的車輛
、行人越過道口
,保證列車安全通過
;列車完全通過道口後
,機車道口控製器關斷報警
,道口紅色燈光熄滅
,點亮月白色(或綠色)穩定燈光
,語音報警停止
;當設備故障時亮紅燈或全部滅燈
。道口信號燈全滅
,表示道口信號停止使用
,保證故障導向安全
。
四
、無線遙控道口報警器的優點
無線遙控道口報警器采用無線信號啟動和停止報警
,不需要安裝傳感器
,具有以下優點
:
1. 道口報警器總體成本低
。
2. 施工工期時間短
。
3. 設備維護費用低
。
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